Entre la contaminación ambiental y política.

La contaminación ambiental se ha convertido en un asunto partidista, la  mayoría de partidos progresistas apoya unas leyes y una reglamentación más estrictas, mientras que los partidos de derechas son partidarios de limitar la contaminación, pero de formas compatibles con el mercado, pensando muchas veces que los problemas medioambientales son falsos y que la política medioambiental hundirá la economía. Si convertimos la protección del medio ambiente en una cuestión de clase, nos equivocamos, no es solo una lucha ecologista, porque todos respiramos el mismo aire y controlar la contaminación beneficia igual a toda la población.  La contaminación ambiental está originada principalmente por causas derivadas de la actividad humana, como consecuencia de la tecnología y por el uso incorrecto y exagerado de los recursos naturales, que suponen un perjuicio para la Naturaleza, para los seres vivos que lo habitan y por supuesto para los seres humanos. La tecnología nos ha reportado comodidad a…

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Día Internacional de la Madre Tierra.

Hoy 22 de abril se celebra el Día internacional de la Madre Tierra, como todas las celebraciones no basta con acordarse un día al año, es necesario concienciarnos de que la Tierra y sus ecosistemas son nuestro hogar. Eso significa una responsabilidad ecologista colectiva para preservar el planeta que todos habitamos.Esta Madre Tierra en la que dejamos morir de hambre a una parte de habitantes, mientras otra parte tira lo que le sobra. En la que discriminamos a las personas por su color de piel, por su sexo o por sus creencias. Esta Madre Tierra en la que dejamos morir ahogados a personas y les ponemos muros con cuchillas a los que huyen de sus países para que no entren. En la que hay guerras y fabricamos armas para matar. Donde la injusticia se ha convertido en algo normal. Nos cuesta comprender que en este planeta nuestro, está subiendo la temperatura, que…

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Nunca Máis.

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El 13 de noviembre del año 2002, el Prestige, un petrolero procedente de San Petesburgo que transportaba una carga de 77.000 toneladas de fuel ruso, se partió en dos en las costas gallegas. Tres días después, el 16 de noviembre, casi 200 kilómetros de la Costa da Morte aparecieron cubiertos por el "chapapote". Manuel Fraga, presidente de la Xunta, aseguraba el 15 de noviembre del 2002 que "el peligro más grave había pasado". Mariano Rajoy, vicepresidente del Gobierno, dijo días más tarde que probablemente "el combustible del Prestige no se verterá". El desastre afectó a 2.600 kilómetros de costa y tuvo un coste económico cercano a los 4.000 millones de euros. Miles de voluntarios se desplazaron a la zona para recoger chapapote, junto a los pescadores, con sus propios medios. Galicia canalizó su indignación a través de un grito "Nunca Máis"  en una plataforma compuesta por 200 asociaciones y colectivos representativos de la sociedad civil gallega. Parecía que…

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